Xpeng X9

Основываясь на предыдущих отчетах, Xpeng X9 находится на базе SEPA2.0, которая поддерживает механизм заднего поворота. По словам компании, платформа SEPA2.0 оснащена рулевым управлением с задней осью и футуристическим дизайном. Механизм рулевого управления заднего колеса (или задней оси) означает, что если вы поворачиваете передние колеса, задние колеса также могут поворачиваться. Поэтому, когда вы поворачиваете руль вправо, задние колеса также немного поворачивают направо, чтобы помочь с маневренностью автомобиля. Это будет первый автомобиль, оснащенный программным обеспечением Xpeng XOS Tianji Cabin.

Его размеры 5293/1988/1785 мм, а колесная база — 3160 мм. Минивэн имеет две комплектации: базовая переднеприводная (FWD) и топовая с полным приводом (AWD).

Базовая отделка имеет передний двигатель мощностью 235 кВт и литий-железофосфатный аккумулятор (LFP) производства EVE мощностью 84,5 кВтч и 101,5 кВтч. Топовая комплектация имеет два двигателя — передний двигатель мощностью 235 кВт и задний двигатель мощностью 135 кВт. Он работает от тройной батареи от CALB мощностью 101,5 кВтч.

Предыдущие отчеты также показали, что электрический минивэн китайского производства использует высоковольтную платформу SiC на 800 В, которая обеспечивает быструю зарядку. Автомобиль имеет три варианта дальности: 610 км, 640 км, 702 км.

Интерьер X9 включает в себя семь кресел, расположенных в планировке 2 + 2 + 3. Во втором ряду есть два независимых кресла. Они оснащены подлокотником и отдельными зарядными портами. На всех передних сиденьях есть раскладной стол. У пассажиров третьего ряда есть два подстаканника и независимая зона климат-контроля.