XPeng представляет обновлённый электрический MPV X9 2025 года: роскошь, технологии и комфорт нового уровня

Китайский автопроизводитель XPeng официально запускает в продажу свой флагманский минивэн X9 2025 года — с улучшенным интерьером, продвинутым автопилотом и рекордным запасом хода.

Цены стартуют от 359 800 юаней (около $49 900), что соответствует стоимости предыдущей версии, несмотря на то, что в предзаказе модель оценивалась дороже. Компания заявляет, что в новую версию вложено улучшений на 80 000 юаней ($11 000), и это действительно чувствуется в каждой детали.

Цены и комплектации:

— Long Range Max (запас хода 650 км) — 359 800 юаней(~$49 900)
— Ultra Long Range Max (740 км) — 379 800 юаней (~$52 500)
— AWD Performance Max (702 км) — 399 800 юаней (~$55 200)
— Starship Edition (полный фарш) — 419 800 юаней(~$57 800)

Эволюция комфорта: как XPeng создала «идеальный дом на колёсах»

Компания позиционирует X9 как «100% эволюцию в сторону абсолютного комфорта», и это не просто маркетинг. В салоне стало ещё больше мягких материалов — добавлено 3,2 м² премиальных покрытий, а общая площадь отделки теперь 26,6 м². Даже кнопки и декоративные элементы теперь покрыты напылением PVD — тем же, что используют в люксовых часах и смартфонах.

Но главное — это сиденья с технологией NASA. Да-да, вы не ослышались! XPeng оснастила первый и второй ряд «нуль-гравитационными» креслами, которые снижают нагрузку на позвоночник, бёдра и поясницу на 13–60%. В базе идёт 10-точечный массаж, а за доплату можно получить 16-точечную систему — настоящий СПА на колёсах.

Третий ряд, который не разочарует

Обычно в минивэнах третьему ряду уделяют мало внимания, но XPeng решила исправить этот стереотип.
— Широкий проход (165 мм) — ребёнок до 10 лет сможет свободно пройти к задним сиденьям.
— Электрорегулировка спинки и подголовника с памятью положений.
— Полное складывание в ровный пол — пространство сравнимо со вторым рядом Mercedes-Benz GLE.

Технологии, которые удивляют

— Мягкое закрывание дверей (теперь и для первого ряда).
— Огромный 21,4-дюймовый экран для задних пассажиров с защитой от синего света (сертификат TÜV Rheinland) и регулировкой наклона 0–75°.
— Встроенный холодильник на 10,8 литров с функцией подогрева.
— Караоке без микрофона (поёт весь салон!).
— Центральный кондиционер с эффектом «окружающего бриза».
— Электроскладывание третьего ряда в одно касание.

Автопилот нового поколения

XPeng оснастила X9 системой Turing AI ADAS (теперь базовая для всех версий), а также добавила «Маленький синий огонёк» — визуальный индикатор работы автопилота, который делает взаимодействие с системой более интуитивным.

Динамика и плавность хода

— Активное заднее рулевое управление — радиус разворота всего 5,4 метра (как у компактного хэтчбека!).
— Искусственный интеллект для настройки подвески — алгоритм «6D против укачивания» снижает крены и вибрации.
— Тишина, достойная Bentley — XPeng вложила 50 млн юаней ($69 000) в 58 улучшений шумоизоляции, чтобы добиться «тишины уровня миллионников».

Дизайн: космическая эстетика

Доступны новые цвета:
— Туманно-фиолетовый (Nebula Purple)
— Галактически-синий (Galaxy Blue)
— Матовая звёздная серая (Matte Starship Gray)

А также опциональные 20-дюймовые колёса «Star Gaze» с плавающими центральными крышками.

XPeng X9 vs рынок: кто кого?

Китайский MPV-рынок стремительно электрифицируется и премиализируется. Традиционные модели вроде Buick GL8 и Toyota Sienna пока лидируют, но Denza D9, ZEEKR 009 и BYD Xia уже дышат им в спину.

XPeng делает ставку на чистую электротягу и искусственный интеллект, считая, что будущее — за «инновациями сценариев», а не просто за набором функций. И судя по тому, как компания продала 94 008 машин в первом квартале 2025 года, у неё есть все шансы закрепиться в этом сегменте.

А что владельцам предыдущей версии?

XPeng предложит апгрейд для старых X9: улучшенную шумоизоляцию, новые сиденья и систему AI ADAS Little Blue Light.

Вывод: минивэн, который переосмысливает жанр

XPeng X9 2025 — это не просто «электрическая альтернатива» классическим MPV. Это машина, которая ставит комфорт и технологии на новый уровень, заставляя задуматься: а нужен ли вообще дом, если у тебя есть такой автомобиль? 🚀