DENZA D9 — семиместный premium-MPV для семьи и бизнеса. Карточка собрана по официальным данным производителя и адаптирована для российского покупателя. Главное преимущество модели — полноценный третий ряд, кресла второго ряда и огромный багажник. Главное ограничение — масса почти 2,8 тонны, габариты и сложная техника.
DENZA D9: ключевые характеристики
| Тип кузова | Минивэн |
|---|---|
| Силовая установка | Подключаемый гибрид / электромобиль |
| Мощность | 313–407 л.с. |
| Привод | Передний / Полный |
| Батарея | 40–103,4 кВт·ч |
| Запас хода | до 210 км на электротяге у DM-i; до 600 км NEDC у EV |
| Размеры | 5250 × 1960 × 1920 мм |
| Колесная база | 3110 мм |
| Багажник | 410–2310 л |
| Клиренс | 155 мм |
| Места | 7 |
| 0–100 км/ч | от 6,9 с |
Характеристики зависят от комплектации и рынка. CLTC и NEDC обычно оптимистичнее WLTP; в реальной зимней эксплуатации запас хода будет меньше.
Техника и сценарий эксплуатации
DENZA D9 использует схему «подключаемый гибрид / электромобиль» и предлагает передний / полный привод. Мощность в разных версиях — 313–407 л.с., а заявленный разгон до 100 км/ч — от 6,9 с. На тест-драйве нужно оценивать не только цифры: важны плавность на малой скорости, поведение рекуперации, торможение и работа ассистентов на плохой разметке.
Запас хода заявлен как до 210 км на электротяге у DM-i; до 600 км NEDC у EV. Эта цифра нужна для сравнения версий, но не как обещание реального пробега. На результат влияют температура, скорость, рельеф, шины, загрузка и обогрев салона.
Размеры и практичность
Кузов длиной 5250 мм и колесная база 3110 мм определяют формат модели. Багажник — 410–2310 л, посадочных мест — 7. Перед покупкой стоит положить в багажник реальную коляску или чемоданы, сесть назад за высоким водителем и проверить размер дверных проемов.
Заявленный клиренс — 155 мм. Для зимней эксплуатации надо отдельно оценить низ бамперов, защиту батареи, геометрию кузова и размер колес: одна цифра не описывает всю проходимость.
Что важно для России
Важно точно понимать версию D9: EV и DM-i различаются по приводу, батарее, массе и набору опций. Каталожная цена в России не указана намеренно: при параллельном импорте она меняется из-за курса, утильсбора, возраста и условий поставки. Рекламную цену нужно сравнивать только вместе с VIN, годом выпуска, комплектацией и полной стоимостью оформления.
До оплаты нужно получить письменные условия гарантии, проверить наличие расходников и кузовных деталей, доступ к диагностике, работу приложения и онлайн-сервисов. Для EV и PHEV также проверяют тип разъема, кабель, зарядку от обычной AC-станции и отопление батареи.
Плюсы и ограничения
Плюсы
- Полноценный третий ряд, кресла второго ряда и огромный багажник.
- Актуальная электрифицированная платформа.
- Салон и оснащение соответствуют современному классу модели.
Ограничения
- Масса почти 2,8 тонны, габариты и сложная техника.
- Цифры запаса хода нельзя переносить в российскую зиму без поправки.
- Гарантию и сервис импортной машины нужно фиксировать в договоре.
Кому подойдет DENZA D9
Модель логично рассматривать большой семье или корпоративному парку. Перед финальным решением нужно проехать по одному маршруту на двух-трех конкурентах, сравнить посадку, шум, работу подвески и тормозов, а затем посчитать полную стоимость владения, а не только цену в объявлении.
Источник характеристик: официальная страница DENZA. Дата проверки: 16.08.2026.
