Voyah

Voyah

Voyah — премиальный электрический суббренд государственной корпорации Dongfeng. В отличие от стартапов, за Voyah стоит крупный автомобилестроительный холдинг с многолетним опытом — это снижает риски при покупке премиум-EV из Китая.
voyah-logo
моделей в каталоге
Обновлено
21.05.2026

О бренде Voyah

Voyah — премиальный электрический суббренд, основан в 2018 году внутри государственной автомобильной корпорации Dongfeng Motor Group — одного из «большой четвёрки» автопроизводителей Китая. В отличие от стартапов вроде Nio или Li Auto, Voyah имеет за плечами производственную базу Dongfeng, что критически важно для надёжности и долгосрочной поддержки. Название Voyah происходит от китайского «嵐圖» (Лань Ту), что означает «голубая карта» — отсылка к стратегическому планированию и долгосрочной перспективе. Платформа моделей Voyah разработана совместно инженерами Dongfeng и группы PSA (бывшая Peugeot-Citroën, ныне Stellantis), с которой Dongfeng имеет давние совместные предприятия — это «европейская родословная», важная для оценки технического уровня.

Модельный ряд Voyah в России в 2024 году

Voyah Free — премиальный среднеразмерный кроссовер длиной 4,9 м. Доступен в двух версиях: чистый электромобиль (запас хода 500 км по WLTP) и EREV-гибрид с бензиновым генератором (общий запас хода более 850 км). Цена в РФ через официальные каналы и параллельный импорт — 6 500 000–7 800 000 рублей. Voyah Dream — премиальный электрический минивэн с роскошным интерьером для 6–7 пассажиров, длина 5,3 м. Цена в РФ — 8 500 000–10 500 000 рублей. Это прямой конкурент Mercedes V-Class и Lexus LM. Voyah Courage — компактный электрический кроссовер начального уровня (для линейки Voyah), цена в РФ около 5 500 000 рублей. Voyah купить в России в 2024 году можно как через выделенные дилерские центры, так и через параллельный импорт.

Официальные дилеры и сервис Voyah в России

Voyah в 2023 году начал формирование официальной дилерской сети в РФ через материнский холдинг Dongfeng — на 2024 год дилеры действуют в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске, Краснодаре, Казани и нескольких других крупных городах. Это критическое отличие от Li Auto и Zeekr — у Voyah есть формальная заводская гарантия в РФ через сеть дилеров. Гарантия — 5 лет или 150 000 км пробега на автомобиль, 8 лет или 160 000 км — на батарею. Стоимость планового ТО — 25 000–40 000 рублей (премиум-сегмент). Запчасти поставляются через материнскую сеть Dongfeng, что упрощает логистику. Это самый «обустроенный» из премиальных китайских EV-брендов в России.

Стоит ли покупать Voyah: плюсы и минусы

Плюсы. Полноценная официальная дистрибуция в РФ — это редкость для премиальных китайских EV в 2024 году. Заводская гарантия 5 лет, гарантия на батарею 8 лет. Платформа разработана с использованием европейских инженерных компетенций (наследие совместного предприятия Dongfeng-PSA). Премиум-салон: кожа Nappa, мягкие материалы, многоконтурное освещение, акустика премиум-класса (Dynaudio на топовых версиях). EREV-версия Voyah Free снимает проблему «дальняка зимой». Минусы. Узнаваемость бренда в РФ пока низкая, что отражается на ликвидности при перепродаже. Расход бензина у EREV-версии при разряженной батарее на трассе — 10–12 л на 100 км, что довольно много. Динамика чистой электрической версии хороша, но не «спортивна» — это премиальный комфортный автомобиль, не Tesla. Voyah отзывы за 2023–2024 годы в РФ немногочисленны, но сдержанно положительные. Дополнительный важный аспект при выборе Voyah в 2024 году — это разница между моделями, ввезёнными через официальные каналы материнской Dongfeng, и моделями, попавшими в РФ через параллельный импорт от частных импортёров. Несмотря на наличие официальной дистрибуции у Voyah в РФ, на рынке встречаются автомобили обоих категорий, и условия гарантии для них принципиально различаются. Покупателям рекомендуется чётко выяснять статус автомобиля до сделки, проверять документы у официального дилера и предпочитать машины с подтверждённым каналом ввоза, особенно учитывая премиальную цену и сложность электрических систем.

Часто задаваемые вопросы о Voyah

Voyah — это китайский стартап или часть большой компании?

Voyah — премиальный электрический суббренд государственной корпорации Dongfeng Motor Group, одного из крупнейших автопроизводителей Китая. Это не стартап, а суббренд внутри устоявшегося гигантского холдинга, что снижает риски «исчезновения» марки и проблем с гарантийной поддержкой через 5–10 лет.

Что лучше: Voyah Free EV или Voyah Free EREV?

Зависит от стиля эксплуатации. EREV-версия (с бензиновым генератором) лучше для дальних поездок по России и для регионов с слабой зарядной инфраструктурой. Чистая электрическая версия — лучше для города с гарантированной домашней зарядкой, тише, чуть дешевле в обслуживании. Для большинства российских покупателей EREV — более универсальный выбор.

Сколько ехать на Voyah Free в зимний день?

Чисто электрическая версия зимой при −15°C — реально 280–360 км в смешанном цикле (заявлено 500 км по WLTP). EREV-версия с бензиновым генератором — общий запас 750–850 км без существенной разницы зимой и летом. Это огромное преимущество EREV в российском климате.

Конкурирует ли Voyah с европейскими премиум-марками?

По оснащению, материалам и комфорту — да, Voyah Dream сравним с Mercedes V-Class по уровню. По имиджу и бренд-наследию — пока нет, но это вопрос времени. Цена на Voyah ниже сопоставимых европейских моделей на 30–50%, что для покупателя, ценящего технологии и комфорт больше, чем шильдик, делает Voyah интересным вариантом.

Поможем выбрать Voyah под ваш бюджет и задачи
Подбор модели, комплектации и выгодные предложения под ключ.
Мы не передаём ваши данные третьим лицам