О бренде Jetour
Jetour — семейный суббренд Chery Automobile, основан в 2018 году с прямой задачей: занять нишу «доступного просторного семейного кроссовера» внутри портфеля материнской группы. Название бренда — слияние слов «Journey» (путешествие) и «Tour» (поездка), и это отражает позиционирование. Семейная аудитория, дальние поездки, акцент на просторе салона и большом багажнике, не на скорости. В России Jetour появился в 2022 году и быстро занял свою нишу — особенно после ухода Kia Sorento и Hyundai Santa Fe с массового рынка. Технически Jetour опирается на платформу T1X / T2X группы Chery, но кузова и интерьеры разрабатываются отдельной командой со своим дизайнерским языком — заметно более «солидным» и менее «инстаграмным», чем у OMODA.
Модельный ряд Jetour в России в 2024 году
Jetour Dashing — компактный купе-кроссовер, цена от 2 500 000 рублей. Двигатель 1.6T (197 л.с.), 7-ступенчатый робот DCT. Это самая «спортивная» модель в линейке Jetour — но даже здесь акцент на пространство, а не на динамику. Jetour X70 — среднеразмерный кроссовер, цена от 2 700 000 рублей в базе, около 3 200 000 рублей в топе. Двигатель 1.5T (147 л.с.) или 1.6T (197 л.с.), доступен полный привод. Jetour X70 Plus — обновлённая премиальная версия X70 с улучшенным салоном и оснащением, цена от 3 000 000 рублей. Jetour X90 Plus — флагман: семиместный кроссовер с длиной 4,82 м, цена от 3 200 000 рублей. Двигатель 2.0T (254 л.с.), 8-ступенчатый автомат, доступен полный привод. Jetour T2 — внедорожный квадратный кроссовер с рамным характером, представленный в 2024 году, цена около 3 600 000 рублей. Jetour купить в России официально можно у растущей дилерской сети.
Официальные дилеры и сервис Jetour в России
Jetour официальный дилер представлен в более чем 60 городах России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Казань, Нижний Новгород, Краснодар, Ростов-на-Дону, Самара, Уфа, Челябинск, Воронеж, Тюмень, Красноярск, Хабаровск, Владивосток, Калининград и большинство областных центров. Дилерская сеть продолжает активно расширяться в 2024 году. Заводская гарантия — 7 лет или 200 000 км пробега. Стоимость планового ТО — 15 000–22 000 рублей за интервал. Сборка ряда моделей (X70 Plus, Dashing) налажена на заводе «Автотор» в Калининграде, что положительно влияет на доступность запчастей и скорость поставки автомобилей.
Стоит ли покупать Jetour: плюсы и минусы
Плюсы. Просторный салон — заметное преимущество перед конкурентами в том же ценовом сегменте. У X90 Plus полноценный третий ряд (не «декоративный», в который реально могут сесть два взрослых на короткие поездки). Богатое оснащение в средних комплектациях: вентиляция сидений, проекционный дисплей, обогрев руля, круговая камера. Двигатель 2.0T (254 л.с.) на X90 Plus — реальная динамика для семиместного кроссовера. Минусы. Шумоизоляция X70 в базовой комплектации Comfort слабее, чем у конкурентов Geely Monjaro. Расход топлива у 2.0T при езде с полной загрузкой и третьим рядом — около 14–16 л на 100 км. Робот 7DCT (на 1.6T) при работе в плотной городской пробке имеет нарекания. Jetour отзывы за 2023–2024 годы стабильно положительные по пространству и оснащению, средние по динамике и шумоизоляции. Дополнительный момент при рассмотрении Jetour — заметная разница в качестве пластиков и шумоизоляции между базовой и топовой комплектациями одной и той же модели. У X70 Plus Comfort и X70 Plus Premium это разница ощутимая: материалы салона, изоляция арок колес, уровень шума на трассе при 110 км/ч. При тест-драйве рекомендуется ездить именно на той комплектации, которую планируется покупать. Также стоит обращать внимание на конкретную дату выпуска и завод сборки — модели с завода «Автотор» в Калининграде имеют свои сборочные особенности по сравнению с импортируемыми из Китая.
Часто задаваемые вопросы о Jetour
Можно ли реально посадить взрослых на третий ряд Jetour X90 Plus?
Да, на короткие и средние поездки (1–3 часа) — пространство третьего ряда достаточно для двух взрослых ростом до 175 см. Для дальних поездок (5+ часов) комфортнее всё-таки сажать туда подростков. Кстати, второй ряд складывается, что упрощает доступ.
Какой двигатель Jetour лучше: 1.5T или 2.0T?
1.5T (147 л.с.) — экономичнее и достаточен для городской и трассовой езды с лёгкой загрузкой. 2.0T (254 л.с.) — обязателен для X90 Plus при загрузке 6–7 человек или поездках с прицепом, иначе двигатель будет работать на высоких оборотах постоянно. Для Dashing 1.6T (197 л.с.) — оптимальный выбор.
Чем Jetour отличается от Chery Tiggo 8 Pro Max?
Технически близкие машины: общая платформа, двигатели и базовые узлы. Различия — в дизайне (Jetour более «семейный», менее «спортивный»), в оснащении (Jetour часто включает больше комфортных опций), в цене (Jetour чуть дороже на сопоставимых комплектациях). Выбор больше зависит от вкуса к дизайну.
Где собирают Jetour для российского рынка?
Часть моделей (Jetour Dashing, X70 Plus) собирается на заводе «Автотор» в Калининграде. Остальные импортируются напрямую из Китая через официальную дистрибуцию Chery Automobile.