AVATR 11 — технологичный coupe-SUV с выбором типа силовой установки. Карточка собрана по официальным данным производителя и адаптирована для российского покупателя. Главное преимущество модели — яркий дизайн, Huawei-экосистема и мощные версии. Главное ограничение — необычная эргономика, ограниченный багажник и региональное ПО.
AVATR 11: ключевые характеристики
| Тип кузова | Кроссовер |
|---|---|
| Силовая установка | Электромобиль / последовательный гибрид |
| Мощность | 314–578 л.с. |
| Привод | Задний / Полный |
| Батарея | 39–116 кВт·ч |
| Запас хода | до 815 км CLTC для EV; до 1065 км суммарно для EREV |
| Размеры | 4895 × 1970 × 1601 мм |
| Колесная база | 2975 мм |
| Багажник | 394 л |
| Клиренс | 160 мм |
| Места | 4 / 5 |
| 0–100 км/ч | от 3,9 с |
Характеристики зависят от комплектации и рынка. CLTC и NEDC обычно оптимистичнее WLTP; в реальной зимней эксплуатации запас хода будет меньше.
Техника и сценарий эксплуатации
AVATR 11 использует схему «электромобиль / последовательный гибрид» и предлагает задний / полный привод. Мощность в разных версиях — 314–578 л.с., а заявленный разгон до 100 км/ч — от 3,9 с. На тест-драйве нужно оценивать не только цифры: важны плавность на малой скорости, поведение рекуперации, торможение и работа ассистентов на плохой разметке.
Запас хода заявлен как до 815 км CLTC для EV; до 1065 км суммарно для EREV. Эта цифра нужна для сравнения версий, но не как обещание реального пробега. На результат влияют температура, скорость, рельеф, шины, загрузка и обогрев салона.
Размеры и практичность
Кузов длиной 4895 мм и колесная база 2975 мм определяют формат модели. Багажник — 394 л, посадочных мест — 4 / 5. Перед покупкой стоит положить в багажник реальную коляску или чемоданы, сесть назад за высоким водителем и проверить размер дверных проемов.
Заявленный клиренс — 160 мм. Для зимней эксплуатации надо отдельно оценить низ бамперов, защиту батареи, геометрию кузова и размер колес: одна цифра не описывает всю проходимость.
Что важно для России
Проверьте, какая именно версия ввезена: EV и EREV сильно различаются по массе и обслуживанию. Каталожная цена в России не указана намеренно: при параллельном импорте она меняется из-за курса, утильсбора, возраста и условий поставки. Рекламную цену нужно сравнивать только вместе с VIN, годом выпуска, комплектацией и полной стоимостью оформления.
До оплаты нужно получить письменные условия гарантии, проверить наличие расходников и кузовных деталей, доступ к диагностике, работу приложения и онлайн-сервисов. Для EV и PHEV также проверяют тип разъема, кабель, зарядку от обычной AC-станции и отопление батареи.
Плюсы и ограничения
Плюсы
- Яркий дизайн, huawei-экосистема и мощные версии.
- Актуальная электрифицированная платформа.
- Салон и оснащение соответствуют современному классу модели.
Ограничения
- Необычная эргономика, ограниченный багажник и региональное по.
- Цифры запаса хода нельзя переносить в российскую зиму без поправки.
- Гарантию и сервис импортной машины нужно фиксировать в договоре.
Кому подойдет AVATR 11
Модель логично рассматривать водителю, которому важнее дизайн и технологии, чем классическая практичность. Перед финальным решением нужно проехать по одному маршруту на двух-трех конкурентах, сравнить посадку, шум, работу подвески и тормозов, а затем посчитать полную стоимость владения, а не только цену в объявлении.
Источник характеристик: официальная страница AVATR. Дата проверки: 16.08.2026.
